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法律法規

發動機啟停正確方法

分類:
法律法規
作者:
來源:
2018/01/11 11:26

  現在很多新車都裝備了發動機啟停係統,原因就在於人們對環保要求越來越高,節能減排也已經成為車企必須重視的環節,那麽發動機啟停到底好不好?自動啟停正確的使用方法是什麽呢?今天瓜子二手車就來說一說發動機自動啟停的那些事兒。

  1.什麽是發動機自動啟停技術

  發動機自動啟停英文名稱為STOP&START簡稱STT,是一套可以自動控製發動機熄火與點火的係統。裝配了自動啟停的車輛在行駛過程中臨時停車,比如等紅燈的時候,就會自動熄火,在需要繼續前進的時候,係統就會自動啟動發動機。

  2.發動機啟停到底怎麽用?

  1)堵車時關閉啟停。瓜子二手車提醒,走走停停的路況真心不適合打開自動啟停,且不說啟動帶來的發動機抖動,就節油效果而言也可以忽略不計。

  2)上下坡關閉啟停。發動機在坡道啟停時,發動機停止再次啟動的時候需要一點點時間,這也就意味著不能及時提供製動力,車輛就會出現鬆開刹車時溜車的現象,危險也會隨之加大,所以上下坡要關閉這項功能。

  3)空調製冷時關閉。當發動機轉速停止時,為了保護電瓶,空調也會隨之停止製冷功能,此時隻是吹風而已,炎熱的夏季,2、3分鍾車內就會很熱,發動機很快會重啟,這就直接導致發動機來來回回重啟好幾次,真的是得不償失。

  4)涉水時關閉啟停。瓜子二手車提醒,車輛涉水的時候,車速相對都很低,此時一旦踩了刹車,自動啟停就會介入,發動機就會停止工作,那麽排氣管此時是負的大氣壓,會導致水流入到排管,如果再次啟動,發動機離報廢也就不遠了。

  5)低速泊車時關閉啟停。雖然說車輛在倒檔的情況下啟停技術是不會啟動的,但是反反複複幾次進出車位,尤其是倒車入庫或是進停車位的時候,車輛調整距離時遇到了發動機停止,且每一次調整就會啟動一次啟停,這真的非常煩人,且很傷車。

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